中国建筑西北设计研究院西安北至机场城际轨道项目概念设计获奖

本文摘要：12月11日，中国建筑西北设计研究院有限公司院长熊中元携同设计团队一道，前往参与“西安北至机场城际轨道项目概念设计方案前三甲设计单位颁奖仪式”，西北院方案几经专家评审、网络投票等阶段白热化竞逐，最后从10家自荐单位中脱颖而出，在方案竞赛中得奖，并获得五十万奖励。院长熊中元发给了奖杯，西北院华夏设计所所总建筑师、设计团队负责人吕成发给了得奖证书。

12月11日，中国建筑西北设计研究院有限公司院长熊中元携同设计团队一道，前往参与“西安北至机场城际轨道项目概念设计方案前三甲设计单位颁奖仪式”，西北院方案几经专家评审、网络投票等阶段白热化竞逐，最后从10家自荐单位中脱颖而出，在方案竞赛中得奖，并获得五十万奖励。院长熊中元发给了奖杯，西北院华夏设计所所总建筑师、设计团队负责人吕成发给了得奖证书。　　作为关中城际网的首条城际铁路，城际“机场线” 项目线路全长27.33km，投资110.58亿元，项目竣工后客运能力平均每小时1.29万人次，构建高铁、地铁、公路、航空等多种交通工具之间的无缝接入。

西安北客站至机场线城际铁路是关中城市群城际铁路的最重要组成部分，线路跨越秦汉两大遗址区，途经秦汉新城及空港新城，是相连西安市区与机场的最重要干线，同时也是构建秦汉新城、空港新城、机场与西安市的多区域同步的最重要纽带，对前进西咸一体化与西安的国际化进程将起着最重要的推展起到。　　秦都咸阳的规划布局在城市设计中用于了“象天设都”的规划手法。项目坐落于渭北汉源，地理位置上犹如秦咸阳宫象天法地的布局，以渭水为天汉，渭河大桥为南桥，七个地上站点对应“北斗七星”星宿群,两者隔空毗连，暗示着历史文脉的沿袭。本项目以北客站和机场为接续点，跨越秦汉两大遗址保护区。

“大象无形，意图精神”，规划设计所取意历史文脉，以现代的手法，通过线路将规划区域区分为今古今三个区域，使旅客在行车途中体验一段古代和今的对话。　　每一站的设计理念乃是都有自身独有的文化内涵和类似意义，使得建筑的形与意极致融合，不仅延长了人与人之间的距离，也延长了西安与外界之间的距离，使得历史文脉在这里沿袭，现代思想在这里腾飞。

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