“机器换人”产业转型开启工业4.0【kaiyun.com】

本文摘要：机器红利代替人口红利，既是用工现状的倒逼，也出了不少企业的主动自由选择。随着机器换人在青岛市的前进，传统生产企业对机器换人项目号召大力，修建生产全自动简化的现代工厂，踏上智造之路。机器换人打开平度工业4.0新篇章。 但机器换人并非一日之功，记者近日探访了青岛市多家实行机器换人的企业，深度走访机器换人项目实行情况。用工缺口获得减轻提质增效显著 在青岛森麒麟轮胎有限公司的硫化车间，只有3名工人负责管理处置机器警报，其他仅有由机械已完成。

机器红利代替人口红利，既是用工现状的倒逼，也出了不少企业的主动自由选择。随着机器换人在青岛市的前进，传统生产企业对机器换人项目号召大力，修建生产全自动简化的现代工厂，踏上智造之路。机器换人打开平度工业4.0新篇章。

　　但机器换人并非一日之功，记者近日探访了青岛市多家实行机器换人的企业，深度走访机器换人项目实行情况。用工缺口获得减轻提质增效显著　　在青岛森麒麟轮胎有限公司的硫化车间，只有3名工人负责管理处置机器警报，其他仅有由机械已完成。

偌大的生产车间里没想象中的喧闹，忽略，生产变得有些沉寂。　　记者看见，整条轮胎生产线相结合全新自律的自动化生产检测系统，构建从原材料、密炼、部件、成型、硫化、检测、入库的自动化、信息化和智能化生产。　　机器换人的成本极大，但大投放就能构建大生产量。

森麒麟轮胎总经理林奕龙告诉他记者，公司年产500万条半钢子午线轮胎的生产线用工仅有230多人，用工效率是传统轮胎生产线的4倍多，单台设备产出率提高了50％，合格率超过99．8％。　　人虽然较少了，但生产效率和生产质量有了质的进步。目前森麒麟早已顺利转入民用航空轮胎领域，是目前国内唯一一家获得航空轮胎适航证的民营企业。

　　很多企业减缓机器换人的步伐，青岛青缆科技有限责任公司就是其中一家。　　上半年，青缆科技追加大型生产线3条，通过生产能力提高使得出口交货能力明显提高，半年交货的集装箱数量相似去年全年数量，同比快速增长197％。

设施出口订单同比快速增长70％，填补了国内市场上升缺口。上半年公司新的接续订单22890万元，同比快速增长10％。

　　各种生动的案例沦为机器换人效果最有力这段话。通过技术改造和设备改版，来保持企业竞争力早已是大势所趋，像森麒麟轮胎、旭威电子、海通车桥等加工生产企业，都舍不得投放资金购买智能化新的设备。市科技局有关负责人讲解，民工荒倒逼企业通过机器换人，以现代化、自动化的装备提高传统产业，推展技术红利替代人口红利，启动产业发展模式的改变。　　潜在效益小于出售成本　　机器换人这笔做生意值不值？在青岛海通车桥公司显然，答案是十分具体的，这是企业转型升级的必定。

　　海通车桥投放3600万元购买荷兰前桥数控生产线，并加装国内最先进设备的可调装配线、前轴加工线。车间负责人给记者忘了这么一笔账：引入自动化生产线后，预计可以节约400人，按照每位员工5万元的年收入计算出来，一年左右就可回收投放的资金。机器换人还使企业人均产值、人均利润皆大幅度提高，2015年人均产值超过了182．5万元。

1－5月企业销售突破8亿元，同比快速增长38％，比2010年快速增长10倍，构建了企业的较慢扩展。　　但是，机器换人代价高昂。据省统计局对全省早已已完成机器换人改建企业的调查看，有一半企业投资多达1000万，这对多数中小企业来说是极大的资金压力。　　尽管如此，一旦有充足的订单，谁也不坚称机器换人产生的经济效益远比由此出售的成本要大很多。

　　在对我市22家企业的调查中，有60．5％的企业回应不会在2015年投放机器换人项目，这是我市工业转型升级的最重要承托，也不会渐渐减缓我市工业4．0进程。　　有专业人士认为，随着我市经济发展类型逐步从粗放型改向集约型，以前依赖劳动力的大量投放来减少生产量的方式渐渐转变成依赖资本和技术的投放是一个必经之路的过程，这里面认同不会常有转型的阵痛，过了这个关口，之后不会步入艳阳天。（张燕姜新钧）链接：　　机器换人，是推展传统制造业构建产业转型升级的一项最重要措施。

是以现代化、自动化的装备提高传统产业，推展技术红利替代人口红利，沦为新的产业优化升级和经济持续增长的动力之源。对于技术变革、提高劳动力素质、提升企业生产效率、增进产业结构调整、前进工业改变发展方式等具备最重要意义。

　　工业4．0概念由德国人明确提出，是以智能生产为主导的第四次工业革命。

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